Tag 52. Montag. 20.5. Unterwegs von Zagora nach Ouarzazate

Als ich aufwache ist Samira schon wach. Niemand ist in Sichtweite also stricke ich meine Mütze fertig. Langsam füllt sich der Aufenthaltsraum wieder. Die Mutter kocht wieder Tee. Jetzt bekomme ich auch die Söhne von Abdul und Mohammed zu Gesicht. Beide fast gleich alt. Noch kein halbes Jahr. Auch die Frauen sind nun anwesend, aber wie immer ist eine Unterhaltung nicht möglich. Alle sitzen auf Teppichen am Boden mehr oder weniger um einen runden Glastisch. Zuerst gibt es für Abdul und mich Frühstück, dann essen auch die anderen. Erst Suppe. Ungewohnt aber lecker. Dann marokkanisches Fladenbrot mit Butter, Käse, Marmelade und Olivenöl. Nach dem Frühstück fahren wir zur Werkstatt. Unterwegs klappert wieder etwas. Abdul meint das wäre ein Stein im Reifen, aber dann stellt sich heraus, dass die Kanisterklappe wieder aufgegangen ist. Also beginnt er in der Werkstatt angelangt den Verschluss auch noch mit viel Liebe zum Detail zu verbessern. Zeit zu fahren. Ich komme hier nie weg. Nochmal einen Tee. Diesmal darf sogar ich ihn kochen. Erst das Wasser mit einer handvoll grünem Tee zum Kochen bringen. Dann die Minze waschen. Den kochenden Tee vom Gas nehmen Minze und ein riesen Stück des Zuckerhuts hineingeben. Abwarten. Dann aus der Höhe in ein Teeglas gießen. Und wieder in die Kann zurückschütten. 3x. Dann probieren. Noch nicht süß genug. Entweder ich habe nicht gut gemischt oder es fehlt noch Zucker. Abdul mischt auch noch 3x. Dann kommt noch ein Stück Zucker dazu. Nach drei Tagen wage ich mich zum ersten Mal ins Geschäft des Berbers gegenüber. Ein netter Mann. Gegen meinen Willen kaufe ich am Ende doch noch einen Armreif, obwohl ich schon soviel Geld in der Werkstatt gelassen habe. Nun ist es wirklich Zeit zu fahren. Abdul zögert den Abschied hinaus und so bekomme ich erst noch eine Halskette für Glück und gegen böse Blicke und dann macht er mir noch neue Stricknadeln. Und dann verlasse ich Zagora und fahre an den Oasen entlang Richtung Ouarzazate. Nach gut 100 km entlang der Oasen geht es nun bergauf. Der Bergpass Tizi n Tinififft. Die Landschaft ist gigantisch. Der Wind pfeift und nach den Wüstentemperaturen sind 25 Grad saukalt. Ich fahre durch Quarzazate durch und östlich wieder hinaus. Ein kurzes Stück über eine Piste mache ein paar wunderschöne Fotos von einem See in der Nähe. Das Licht ist gerade perfekt. Dann fahre ich wieder durch Ouarzazate weiter zu einem Camping in Richtung Marrakesh. Die Besitzer sind gerade am streiten und ich höre mir gezwungenermaßen ihr Geschrei an. Franzosen eben :). Das Restaurant am Camping hat geschlossen und so trinke ich einen Tee und esse ein Berberomlette in einem Restaurant am Ort. Was mir erst später auffällt ist, dass ich dort als weiblicher Gast nicht besonders willkommen war und so verziehen sich die Männer ins Nebenzimer, da ich mich bei dem Wind nicht auf die Terrasse setzen will. Und dann wird es Zeit mal wieder ein paar Fotos zu sichern und ein bisschen Tagebuch zu schreiben. Das ist die letzten Tage ganz schön kurz gekommen. Und dann will ich eigentlich noch die neu gewonnenen Bekanntschaften pflegen, aber das Netz auf dem Campingplatz ist nicht das beste und Facebook arbeitet einfach immer mit unmengen Daten. Also bleibt das für ein andermal.

Tag 51. Sonntag. 19.5. Und weils so schön is immer noch Zagora

Heute weckt mich nicht einmal die Sonne. Als die zwei Mädls um 10 Uhr auftauchen bin ich noch gar nicht ganz fertig. Ein Päckchen Zucker hat sich im Landy verselbstständigt und klebt nun in allen Ecken. In der Werkstatt ist bisher erst der andere Abdul, Bruder von Abdul aufgetaucht. Er meint kein Problem, ich solle ruhig mit den Mädels losziehen. Und so fahren wir südlich aus Zagora raus. Ich glaube bis Tamegroute. Auf einem wunderschönen Campingsplatz treffen die beiden jemand wegen Papieren für die Association. Dann trinken wir Tee und essen marokkanisches Gebäck. Dann fahren wir weiter zu einer Töpferfabrik. Es gibt wunderschöne getöpferte Teller, Tajines, Aschenbecher in allen Regenbogenfarben, auch im traditionellen grün, und unglaublich schön verziert. Für Spottpreise. 30 DH für eine Tajine. Hätte ich einen Koffer auf dem Dach oder wäre zumindest auf dem Rückweg würde ich dem Shoppingwahn verfallen. So erkläre ich nur, dass ich leider nix kaufen kann, weil es auf der langen Reise kaputt gehen würde. Stattdessen besichtigen wir die Fabrik. Es gibt Drecklöcher in den der Ton hergestellt wird. Dann gibt es Hütten in denen noch recht junge Männer halb unter der Erde sitzen nud an Drehscheiben töpfern. Die fertigen Teile stehen in der Sonne zum trocknen. Und dann gibt es Brennöfen. Diese befinden sich in der Erde, und ich wäre selbst nicht darauf gekommen, dass das Brennöfen sind. Das untere Loch ist für das Feuer zum anschüren. Hinter der oberen Öffnung befinden sich die Töpferwaren die gebrannt werden. Zuvor gibt es auch noch eine Wanne mit blauer Farbe. Hier entsteht die Glasur, die dann beim Brennen grün wird. Aber da arbeitet gerade niemand. Wieder zurück im Laden werden meine und Hocines Hand noch mit Henna verziert. Die Werkstatt ruft zum wiederholten male an. Ich werde vermisst und so bringen sie mich zurück. Inzwischen ist auch Abdul da und wir machen eine Testfahrt zu den Melonenfeldern. Der Landy schnurrt wie ein Kätzchen. Nur in den Linkskurfen pfeift es etwas. Es ist Saison für die Ernte der Wassermelonen. Deshalb auch die vielen LKWs in Zagora. So dauert es nicht lange und auch wir bekommen auf einem der Felder eine Wassermelone. Wir fahren noch tanken und zur Bank. 16 Liter auf 100 km hat der Landy auf dem Weg von Merzouga nach Zagora verschlungen. Von der Testfahrt zurück mache ich mich daran für Abdul ein paar Fotos auszudrucken. Nachdem ich schon so eine nette Überraschung bekommen habe und die ganze Werkstatt zeugt davon, dass sie Fotos sammeln. Noch vor dem Essen begleiche ich meine Schulden. 6000 DH. Das ist ein Batzen Geld. Aber wie Abdul meint, es war auch viel Arbeit. Heute essen wir, wie ich glaube zur Feier des Tages, Fleischspiesse und Salat. Dannach baut Adbul noch meine linke Vorderbremse aus und schleift die Bremsbacken ab. Es ist schon zu spät um heute noch weit irgendwohin zu kommen, also ruft Mädels für mich an und sie kommen wieder vorbei. Diesmal fahren wir nördlich von Zagora nach Tissergate und besichtigen dort eine alte Kasbah mit Museum. Diesmal ist auch die dritte Frau aus der Association dabei. Smahan und ein Führer begleitet mich durch das Museum. Es gibt eine Reihe traditionellen Werkzeuge, Kleider, Brautkleider, Medikamente sowie Räume zu sehen. Durch meine Unwissenheit stelle ich ein paar blöde Fragen, weil mir oft nicht so klar ist was davon nun Vergangenheit ist und was auch heute noch verwendet wird. Immerhin lerne ich, dass sich eine marokkanische Braut heutzutage während der Hochzeitsfeier mehrfach umzieht. Sie sind ein bisschen enttäuscht, dass ich keine Fotos mache. Aber mache Dinge wirken auf dem Foto einfach nicht genauso interessant wie in echt. Dann fahren wir zu ihnen nach hause. Superspannend. Die Wände im Treppenhaus waren schon mit schönen Fliesen gekachelt. Ich würde mal sagen wir saßen im Wohnzimmer. Als wir ankamen hat die Mutter gerade auf einem Teppich kniend gebetet. Auch sonst ist der ganze Raum mit Teppichen ausgelegt und an der Wand gibt es eine Art Sofa aus vielen Sitzkissen. Zuhause entledigt sich auch Smahan ihres eng um den Kopf gebundenen Schleiers. Zum vorschein kommt eine modebewusste, sehr atraktive junge Frau mit halblangen Hosen und Tigerleggings. Obwohl sie nicht gerne kocht verschwindet sie in der Küche. Die Mutter filigrane Handarbeiten an einem hellbauen Kopftuch. Die ältere den beiden Schwestern sitzt auf dem Teppich und bringt ihren Sohn dazu einzuschlafen. Auch der Vater kommt nach Hause. Er trägt einen der hellen weiten Umhänge. Die Werkstatt vermisst mich schon wieder. Sie wollen Abendessen. Und ich muss erklären, dass Smahan bereits kocht und ich mit den Mädls essen werde. Dann kommt Samaha aus der Küche mit einer Tajine mit Nudeln. Ich esse gemeinsam mit den Schwestern und den Eltern. Alle essen aus der gleichen Tajine, aber im Gegensatz zur Werkstatt gibt es für jeden eine Gabel. Ich frage höflich ob ich ein Foto machen darf und Smahan ist es gar nicht recht ohne Schleier fotografiert zu werden, was ich natürlich akzeptiere. Aber ihre Schwester fängt an sie aufzuziehen und knippst wild drauflos. Die Werkstatt ruft wieder an und so bringen mich die Mädels nach dem Essen zurück. Es ist auch schon spät und am nächsten Tag will ich wirklich früh los. Abdul hat noch nicht gegessen und so leiste ich ihm auf der Dachterrasse Gesellschaft. Er bedauert, dass sie schon keine Ahnung was fürs Abendessen gekauft hatten, aber ich nicht aufgetaucht bin. Wir trinken noch ein Bier und es wird wieder spät. Er hat nochmal eine Überraschung auf Lager. Diesmal lädt er mich ein bei seiner Familie zuhause zu schlafen. So kommt es, dass mir seine Mutter um ein Uhr morgen noch einen Tee kocht. Ich stricke, damit die Mütze auf die schon mehr als einer der Brüder scharf ist noch fertig wird bevor ich abreise. Der zweite Abdul kommt herein und sofort steht ihre Schwester Samira auf und bringt auch ihm noch was zu essen. So ist die Rollenverteilung. Der andere Abdul und Samira gucken noch etwas Marokko sucht den Superstar bis die anderen sich verziehen und mir Samira auf den Teppichen mit zwei Wolldecken und einem Kissen ein Bett richtet. Auch sie schläft auf einer Wolldecke am Boden.

Tag 50. Samstag. 18.5. Noch ein lehrreicher Tag in der Werkstatt in Zagora

Die Nacht war kurz. Ich wache mit der Sonne auf. Man hat von der Terrasse eine tolle Aussicht. Man sieht die ganze Straßen entlang und einen Palmenhain direkt dahinter. In der Werkstatt ist es noch ruhig, also gehe ich zuerst duschen. Dann wasche ich meine Wäsche. Meine Wäsche hängt bereits beim trocknen als sich die Werkstatt nach und nach mit Leben füllt. Auch Abdul taucht auf. Meine Dieselpumpe sei bereits beim Spezialisten. Ob ich mit ihm hingehen wolle zuschauen. Ja klar, also laufen wir 3 Häuser weiter. Hier wird die Pumpe zerlegt und sämtliche Dichtungen werden getauscht. Ich mache ein Foto vom inneren der Dieselpumpe. Mir wird erklärt, dass alle Dichtungen getauscht werden müssen, sonst halten die alten die noch dicht waren dem Druck nicht mehr Stand. Es gibt eine spezielle Maschine auf die die Pumpe montiert wird um sie zu testen. So weit ist der Spezialist jedoch noch nicht, also gehen wir zurück. Heute Mittag gibt es Omlette und wie immer Tee. Als wir nach dem Essen zur Dieselpumpe zurückkehren, ist sie bereits fertig. Den Schritt wie sie an der Maschine getestet wird haben wir leider verpasst. Abdul ist leicht verärgert, weil er es mir zeigen wollte. Wir nehmen die Pumpe mit. Ich bekommen wieder einen Overall. Jetzt wird alles wieder zusammengeschraubt. Das finde ich ja am beeindruckendsten, dass man sich erinnern muss wo alles wat und wie s wo hingehört. Die Montage der Dieselpumpe klappt gut. Aber als dann sechs Mechaniker über meine Motorhaube gebeugt auf arabisch diskutieren wie der Zahnriemen wieder eingebaut wird stricke ich lieber. Das ist gut für die Nerven. Als der Zahnriemen sitzt geht der Rest dann relativ schnell. Die Abdeckung für den Ventilator ist auf einer Seite lose, also schweisst Abdul noch schnell eine Schraube ran. Auch die Teile für die Verbindung von Vorderachse und Lenkstange haben inzwischen neue Gummis und werden wieder eingebaut. Zwei verschleierte Mädels schauen in der Werkstatt vorbei. Eine der beiden spricht etwas Englisch. Sie leiten eine Organisation von Frauen für Frauen, bei der auch Handarbeiten gemacht werden. Weil ich stricke empflieht mir Mohammed sie zu begleiten. Und so fahren sie extra mit mir in einen 15 km entfernten Nachbarort und zeigen mit ihre Einrichtung. Es ist schon dunkel und sie müssen erst den Schlüssel organisieren. Dann zeigen sie mir die Räumlichkeiten. Es gibt einen Raum für Arabischunterricht, einen mit Nähmaschinen und einer Strickmachine und einen weiteren Raum mit Stühlen, in dem neue Nähmaschinen, für einen weiteren Ort zwischenlagern. Dann gibt es noch ein Büro mit einem Computer. Hier zeigen sie mir Fotos von diversen Projekten, die sie schon gemacht haben. Super spannend. Es gibt sogar ein Foto von einer der beiden Schwestern mit dem marokkanischen König. Die Jungs aus der Werkstatt rufen an. Ich werde vermisst, sie wollen essen. Also bringen sie mich zurück. Ich bekomme sogar noch ein selbstgemachtes Windlicht geschenkt und wir verabreden und für den nächsten Tag. Es ist wieder spät als wir diesmal nur zu dritt auf der Dachterrasse eine Tajine essen. Nach dem Essen quatschen wir noch ein bisschen und ich kriege eine Überraschung, dass es mir die Sprache verschlägt. Und dann geht’s nochmal in die Werkstatt. Die Hinterache. Links ist alles halb so wild. Aber wir tauschen eine Dichtung, ein Sicherungsblech und das Radlager, weil ich ein neues dabeihabe. Es ist schon sauspät und ich will nicht mehr. Werde jedoch überzeugt, wir sollen die anderen Räder jetzt auch noch anschauen. Es nimmt gar kein Ende. Rechts ist das Teil, das mit Zähnen auf der Achse steckt total hinüber. Es sind praktisch gar keine Zähne mehr vorhanden. Zum Vergleich zeigen sie mir ein gebrauchtes Teil, das sie als Ersatz für ihren Defender auf Lager haben. Da liegen Welten dazwischen. Mir wird versichert ich hätte ein Schweineglück, mit dem wäre ich nicht mehr weit gekommen. Also wird ihr Ersatzteil nun bei mir eingebaut. Auch die Vorderreifen werden noch abmontiert, die Radlager gefettet. Hier ist alles ok. Auch die Handbremse vergisst er nicht. Das geht ruck zuck. Zweimal an der richtigen Schraube gedreht. Die Testfahrt bleibt für den nächsten Tag. Es ist 3 Uhr morgens als ich mir auf der Dachterrasse mein Bett richte.

Tag 49. Freitag. 17.5. Ein lehrreicher Tag beim Mechaniker in Zagora

Der Mechaniker taucht schon morgens am Campingplatz auf. Die anderen wollen aufbrechen, und ich will eigentlich zuerst einen Spaziergang machen und erst später den Landy in die Werkstatt begleiten. Zum Glück überzeugt mich Abdul, der Mechaniker, dass es geschickter wäre gleich in die Werkstatt zu fahren. Ich versuche zu starten, und es tut sich wieder gar nichts. Und so schleppt mich Andre noch bis in die Werkstatt. Hier trinken wir erst mal alle Tee, dann brechen die anderen auf. Der Mechaniker organisiert einen Elektriker und nachdem alle Sicherungen kontrolliert wurden, wird das Zündschloss ausgebaut. Ich habe mich im meine Dreckjeans geschmissen und halte das Licht. Mein Wunsch zuzugucken um zu lernen wird problemlos akzeptiert und erntet nach und nach sogar richtige Begeisterung. Gar nicht so einfach. Die Schrauben die zum Einbau des Zündschlosses verwendet wurden haben im Kopf keinen Schlitz für den Schraubenzieher. Also wird zuerst wird das richtige Werkzeug fabriziert. Dann wird das Zündschloss ausgebaut, richtig zusammensteckt und vertapet. Die Schrauben mit Schlitzen versehen, und beim zweiten Versuch ist die Beleuchtung des Amaturenbretts wieder vorhanden. Alles wird wieder verbaut. So, jetzt springt er auch wieder an. Macht beim Anlassen aber genau dieses Ratergeräusch, das er schon immer macht. Kurt meinte das liegt an einem Teil im Anlasser, das man richten oder austauschen kann. Abdul führt mich nach oben und zeigt mir einen anderen Anlasser den er rumliegen hat und erklärt mir das da eine Art Zahnrad ausgelutscht ist und drum ratert er so beim starten und braucht so lang. Also stimme ich zu und er löst erst den vorderen Teil des Auspuffs, um dann den Anlasser auszubauen. Die losen Anschlusskabel werden mit Draht zusammengemacht, damit sich keins verliert. Gar nicht so leicht rauszukriegen, der Anlasser. Geschafft. Der Elektriker kommt wieder vorbei und nimmt den Anlasser mit. Wir warten, trinken Tee. Abdul nutzt die Zeit um mein ein Blech meines Kanisterfachs, das etwas lose ist, wieder richtig zu befestigen. Ich stricke. Sofort kommt die Frage auf, für wieviel ich meine Mütze verkaufe. Dann fahre ich mit Abdoul zum Elektriker um zu gucken, wie er mit dem Anlasser vorankommt. Die Teile des Anlasser liegen in seiner Werkstatt, aber er ist gerade Mittagessen. Wir fahren zurück zur Werkstatt, essen zusammen mit den Nachbarn eine leckere Tajine und Wassermelone zum Nachtisch in der Werkstatt. Dann geht es los, der Anlasser ist wieder da und wir eingebaut. Als er verbaut ist starten wir den Motor. Zack und sofort an. Nix mehr rattert. So, nun zum dritten Problem, der Dieselverlust. Wir parken den Landy um, damit die Grube wieder für andere arbeiten frei wird. Ich fahre aus der Werkstatt. Beim lenken kracht es fürchterlich. Abdul springt sofort unter das Auto. Einmal links lenken bitte, einmal rechts lenken. Nochmal. Und was immer noch gefehlt hat, jetzt hat er es befestigt und nichts scheppert mehr. Wieder in Werkstatt macht er sich an die Dieselpumpe. Als ich sehe, dass er aefängt den Ventilator auszubauen, um dann Keil- und Zahnriemen auszubauen um an die Dieselpumpe zu kommen, halte ich ihn auf. Jetzt müssen wir wirklich reden, was das kostet. Ich weiss nicht ob ich das alles zahlen kann. Er bespricht sich mit seinem Vater und sagt dann ok, lass uns über den Preis reden. Dafür gehen wir ins Büro. Ich sage ich wüsste gern den Preis für jede Sache extra, dann kann ich entscheiden, was ich mir leisten kann. 600 DH für das Zündschloss. Ich mache ein entsetztes Gesicht. Ok 500 DH. 1300 DH für an Anlasser. Ich mache ein noch entsetzteres und besorgtes Gesicht. Er will mir schon gar keinen Preis mehr nennen für die Dieselpumpe und sagt ich soll ihm einen vorschlagen. Dann schreibt er 1800 DH auf. Gemessen daran was man in Deutschland für einen Zahnriemenwechsel zahlt, ist das durchaus fair. Aber das ist Marrokko, also jammere ich noch ein bisschen und frage nach einem Discount. Aber er sagt, er macht mir schon einen sehr guten Preis. Das ist viel Arbeit. Und wenn er mit mir viel Geld verdienen wolle, dann hätte er mir einen neuen Anlasser verkauft, und meinen nach Reparatur an jemand anderen verkauft. Zu meinen ganzen Anliegen hat er mir auch noch zwei Gummis an der Vorderachse gezeigt, die unbedingt erneuert gehören, weil die Achse anschlägt. Auf jeder Seite zwei Gummis, das kostet 1000 DH. Er zeigt mir auch, wie meine Aussehen, und einen anderen schlechten, der aber nicht so schlecht ist wie meiner. Er ist saunett und ich muss einfach glauben, dass er auch fair ist, also einigen wir uns noch darauf, dass er die Hinterachsdichtung dann gratis anschaut. Und die Handbremse bleibt eben so schlecht, wie sie ist. Und dass ich in der Werkstatt im Auto schlafen kann oder auf der Terrasse und wir am Abend Tajine kochen. Dann bekomme ich zur Belustigung aller einen Overall und darf wieder das Licht halten. Wir zerstören in Laufe des Nachmittags insgesamt drei Glühbirnen und einen Schraubschlüssel. Bauen erst den Ventilator aus, dann die Keilriemen, die Keilriemenspule, dann die Kühlwasserschläuche und das Kühlwasser,. Dann die Abdeckung des Zahnriemen, die sich ein bisschen ziert. Da muss der Vater mit ran. Super, da steht das Öl drin. Selbst ich weiss, dass das nicht so sein sollte. Eine Dichtung ist kaputt. Dann kommt die Rolle unten in der Mitte raus, auf der der Zahnriemen läuft. Dann die links, die sich wieder etwas ziert. Auch hier muss der Vater ran mit Hammer und Stemmeisen. Es ist schon dunkel, als die Pumpe endlich ausgebaut ist. Morgen bringen wir sie zu jemand, der sie richtet. Jetzt kommen die anderen Mechaniker von ihrem Ralleyeinsatz zurück. Mein Auto bekommt einen weiteren Aufkleber, Rock Sand & Mud. Abdul hat eingekauft und ich darf ihm helfen Tajine zu machen. Erst Zwiebeln und Fleisch, dann kommen Erbsen abzu. Später Kartoffeln und Karotten. Dann Paprika und in Essig eingelegte Zitronen. Zum Schluss noch Tomaten und Oliven. Herrlich. Wieder gibt es Wassermelone zum Nachtisch. Und dannach noch ein paar Haribo Schlangen. Es ist schon spät und nach dem Esssen verziehen sich alle so nach und nach. Mir wird noch angeboten bei irgendjemands Schwester zu schlafen, aber es ist schon weit nach Mitternacht und da Abdul mir versichert Nachts käme niemand in die Werkstatt ziehe ich die Dachterrasse vor. Dort richtige ich mir ein Nachtlager. Die anderen duschen noch in der Werkstatt und schießen dann von außen ab. Ich betrachte den Sternenhimmel.

Tag 48. Donnerstag. 16.5. Der zweite Tag durch unendliche Weite. Diesmal mit weiblicher Begleitung

Frühstück, dann ein Morgenspaziergang auf eine Düne. Die Landsschaft ist einmalig. Sand und schwarze Steine. Auf dem Weg dorthin erfahre ich wie genervt Tatjana von ihrem Reisepartner ist und so fädle ich ein, dass sie diesen Tag bei mir mitfahrt. Dann wollen wir aufbrechen. Diesmal mit Tatjana im Auto und es geht noch besser los als gestern. Der Landy startet wieder nicht, aber auch die Lichter am Amaturenbrett funktionieren nicht mehr. Es tut sich gar nichts. Gut, dass ein paar fähige Männer in der Nähe sind. Hobbydiagnose Zündschloss. Roland und Kurt zerlegen die Abdeckungen rund ums Lenkrad und Roland gelingt es irgendeinen Stecker wieder so zu befestigen, dass der Landy wieder anspringt. Jetzt heisst es erst abschalten sobald eine Werkstatt in Sichtweite ist. Das ist noch eine Tagestour weit. Von Tatjana werde ich gut unterhalten über Reisepläne, Reisepartner, Araber und die Textilindustrie. Jetzt weiss ich aus bester Quelle, dass Markenkleidung auch nicht unter besseren Bedingungen produziert wird, wie Discounterware. Die einzige Alternative ist Kleidung auftragen. Die Landschaft ist einmalig. Wir fahren über Sand der so trocken und hart ist, als wäre es Asphalt. Sehen zweimal einsame Dromedare weitab von jeder Zivilisation. Vorbei an Dünen, an Akazien. Wir sind Nahe an der algerischen Grenze und müssen zwei Wachposten passieren. An beiden müssen wir unsere Pässe zeigen und die Passnummer wird gemeinsam mit dem Fahrzeugkennzeichen in ein kleines DIN A5 Schulheft notiert. Immer ohne den Motor abzustellen. Es geht weiter auf der Piste, die immer steiniger wird. Dann fahren wir einen steinigen Bergpass. Der Ausblick von oben in einen Talkessel ist giganisch. Es gleicht einem Krater. Was auch bedeutet, wird müssen auf der anderen Seite nochmal über so einen Bergpass. Der Ausblick und die Landschaft sind einmalig und atemberaubend, aber jetzt wird es Zeit, dass wir in Zagora ankommen. Ich habe den Landy den ganzen Tag nicht einmal ausgemacht. Immer wenn er steht, bildet sich eine Lache unter dem Differential vorne, die vermutlich auf einen Dieselverlust zurückzuführen ist und dann leckt inzwischen auch noch die Radennabe an der Hinterachse diesmal links. Hobbymechanikerdiagnose diesmal, das ist 100%ig Differentialöl, das riecht man. Wir tauschen die alte Radnabenabdeckung gegen eine neue, und ich bin gespannt auf das Urteil eines Mechanikers, ob das wirklich Differentialöl ist, oder nur das Radlagerfett. Immerhin spritzt nichts mehr raus, nachdem wir die Kappe getauscht haben. Die Dünen südlich von Zagora kann ich nicht mehr geniessen, zu groß die Sorge um das Auto. Und schon zu lange am Fahren. Wir besichtigen zwei Campingplätze, bis sich mein Wunsch nach Pool durchsetzt. Endlich kann ich den Landy abschalten. Auch ein Mechaniker ist schon da. Aber ich winke ab und sage das schauen wir morgen an. Für heute habe ich genug. Als einzige mache ich mich sofort auf den Weg ins Nachbarhotel um in den Pool zu klettern. Traumhaft. Ein Garten mit Palmen und anderem Grünzeug. Aus alles Ecken pfeifen und zwtischern die Vögel. Der Pool ist klein. Aber trotzdem wunderbar. Danach ein Dusche und ich gehe mit den Österreichern Abendessen. Morgen werden sich die Wege trennen. Ich brauche eine Werkstatt und die vier fahren weiter. Es gibt zur Abwechslung Tajine mit Chicken und dazu Couscous und ein paar Bier. Auch hier gibt es einen Pool und da die vier vorher nicht schwimmen war, geht Armin diesmal sogar Nacktbaden. Die Angestellten sind darüber so betroffen, dass sie ihm sogar mit Handtuch entgegenlaufen, als er wieder aus dem Pool klettert. Bald machen wir und auf den Rückweg zum Campingplatz und ich klettere erschöpft in mein Dachzelt.

Tag 47. Mittwoch. 15.5. Aufbruch entlang der Algerischen Grenze Richtung Zagora

Alles gepackt. Ich werde mit den Österreichern eine Zweitagestour über Pisten entlang der algerischen Grenze bis nach Zagora machen. Jetzt wo ich schon mal hier bin. Nach Casablanca zu fahren wäre die volle Hektik. Und es geht schon wunderbar los. Der Landy will nicht anspringen. Nach bei paar Versuchen startet er dann doch. Erster Stop ist die Tankstelle. Der Landy tropft im Leerlauf etwas, aber ich finde es nicht weiter beunruhigend. Er tropft ja immer ein bisschen. Zuerst fahren wir noch auf der Straße, dann Piste. Es gibt ein paar wenige kleine Orte. Die Piste ok. Mal Schotter, mal Sand. Die Landschaft gigantisch. Wir kehren für einen Tee ein und treffen Kurt und Tatjana, die mit einem Landcruiser unterwegs sind. Um unsere Autos herum wird ein großer Verkaufsstand ausgebreitet. Gut, dass es einen Rückwärtsgang gibt. Jetzt geht es dann durch ein 7 km langes sandiges Flussbett. Ich hole mir Marco als Beifahrer für ein paar gute Ratschläge. Es ist gut fahren. Die Jungs nehmen absichtlich ein paar Dünen mit, und an ein kleine Düne traue ich mich auch. Unterwegs treffen wir den Mechaniker der Andre bereits in Merzouga einen Reifen repariert hat. Bei jeder Fotopause bildet sich unter dem Landy im Leerlauf eine richtige Pfütze. Inzwischen beunruhigt mich das. Es gibt eine Reihe Diagnosen, was das wohl sein könnte, von Kühlwasser über Moteröl und Differentialöl bis wir schliesslich auf Diesel kommen. Ich denke mir gut, Diesel ist das, wovon am meisten da ist. Wir campen im freien, bei gigantischer Aussicht. Kurt und Tatjana gesellen sich zu uns. Vielmehr Kurt. Tatjana hat Migräne. Beim umparken, um die endgültige Schlafposition einzunehmen, will der Landy wieder nicht anspringen. Hobbydiagnose Anlasseritzerl. Erst muss das Fotografenlicht genutzt werden, dann wird endlich gekocht. Vorspeise mit Hirschwurst, Speck und Kartoffel und dann noch Spagetti. Mein Part ist wieder das Abspülen. Nach dem ganzen Tag im Auto bin ich hundemüde, krieche ins Dachzelt und schlafe ausgezeichnet.